全球最大的獨立石油貿(mào)易商Vitol持續(xù)更新船隊，在大連造船下單訂造4艘LR2型油船。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，這4艘新船造價約為每艘7250萬美元，交易總金額約為2.9億美元（約合人民幣21.05億元），預(yù)計將在2026年下半年至2027年交付。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新造船價格為7450萬美元，比去年同期6750萬美元增長10%。

消息人士稱，Vitol的這批新船將由大連造船天津基地建造，這也將成為大船天津建造的首批LR2型船。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，大船天津目前手持訂單共計28艘613萬載重噸，包括13艘VLCC、12艘新巴拿馬型集裝箱船和3艘Kamsarmax型散貨船。

據(jù)了解，大船天津的前身是天津新港船舶重工有限責(zé)任公司，位于天津臨港經(jīng)濟區(qū)，占地3.6平方公里，碼頭及海岸線長4千米，年造船能力達200萬噸，修船能力達220艘。建有50萬噸級、30萬噸級造船塢，有800噸龍門吊和大型廠房，是華北地區(qū)規(guī)模最大，國際國內(nèi)一流的造修船基地。

由于市場低迷和經(jīng)營管理等多個原因，2016年新港船舶重工被納入國資委掛牌督導(dǎo)的特困企業(yè)。之后，大連造船接管了新港船舶重工，并在2021年出資成立中船（天津）船舶制造有限公司。2021年11月，大船天津在天津港保稅區(qū)揭牌運營，并計劃在保稅區(qū)臨港區(qū)域建設(shè)大型民品船舶總裝制造基地。

按照規(guī)劃，大船天津?qū)⑼顿Y30億元建設(shè)30萬噸級VLCC、大型集裝箱船、LNG船等新船型產(chǎn)線，目標(biāo)成為我國北方重要的大型集裝箱船、油貨船、滾裝船等大型民用船舶建造基地。

Vitol是世界最大的獨立原油貿(mào)易公司，于1966年創(chuàng)建于荷蘭鹿特丹，現(xiàn)總部位于瑞士，主要從事大宗商品貿(mào)易。據(jù)了解，Vitol旗下船隊運營著超過55艘船，包括自有船舶和租入船舶，該公司最近一直在淘汰舊船，部署采用節(jié)能技術(shù)的新船。

不包括Vitol的訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示今年以來LR2/阿芙拉型油船新船訂單共計35艘，其中大連造船及大連造船山船重工接獲了多達10艘，接單量位居全球第一。

今年4月，大連造船還獲得了馬來西亞國家航運公司（MISC Berhad）的兩艘115000載重噸氨雙燃料阿芙拉型油船建造合同，這不僅是全球首份氨雙燃料LR2/阿芙拉型油船訂單，也是全球首例氨燃料動力油船訂單，有力地證明了大連造船在這一船型建造領(lǐng)域的地位和影響力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。