1月31日傍晚18時(shí)許,武船集團(tuán)北船重工為工銀租賃建造的40萬(wàn)載重噸礦砂船首制船5號(hào)船經(jīng)過(guò)7天的海上試航凱旋。
該船是目前全球最大、世界首艘新一代超大型礦砂船,于2016年10月12日開(kāi)工,2017年9月19日出塢,2018年1月25日出海試航。試航期間,各項(xiàng)試驗(yàn)開(kāi)展順利,航速測(cè)量、油耗測(cè)量、舵機(jī)試驗(yàn)、無(wú)人機(jī)艙試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、軸系負(fù)荷測(cè)量等50余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目全部合格,并得到了船東,美國(guó)船級(jí)社(ABS)、中國(guó)船級(jí)社(CCS)的一致認(rèn)可與好評(píng)。該船計(jì)劃2018年3月完工交付。
1月31日上午9點(diǎn)28分,40萬(wàn)噸1號(hào)船順利出塢。在同一天內(nèi),武船集團(tuán)北船重工實(shí)現(xiàn)了一船順利出塢,一船試航凱旋而歸,迎來(lái)了2018年開(kāi)門(mén)紅。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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