“由于在中國汽車市場大敗退以及在美國市場遭遇銷量低迷,韓國現(xiàn)代和起亞將在未來五年投216億美元在電氣化、自動駕駛以及人工智能領(lǐng)域,以尋找新的業(yè)務(wù)增長點。”
據(jù)路透社援引韓國財政部稱,韓國現(xiàn)代和起亞將在未來五年投資23萬億韓元(約合216億美元)在電氣化、自動駕駛以及人工智能領(lǐng)域。
這一消息表明韓國第二大企業(yè)集團現(xiàn)代正不斷進(jìn)軍、尋找新的增長領(lǐng)域,特別是在中國汽車市場大敗退以及在美國市場車型不足的情況下。
1月2日,現(xiàn)代集團公布2017年銷售數(shù)據(jù),現(xiàn)代-起亞全年的銷量為725萬輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于825萬輛的目標(biāo)。這是現(xiàn)代集團5年來的最低銷量,現(xiàn)代集團已經(jīng)連續(xù)三年未完成年度目標(biāo)。
美國市場是以SUV以及輕型貨車為主要銷售動力,轎車一直保持著下滑趨勢。主打轎車的現(xiàn)代汽車下滑嚴(yán)重,已經(jīng)降至2009年以來的最低點。
在中國市場雖然銷量有所反彈,但恢復(fù)仍然尚需時日。根據(jù)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),北京現(xiàn)代2017年全年銷量近82萬輛,同比下降28%。
現(xiàn)代集團將其2018年全球銷量目標(biāo)定的更為保守,約為468萬輛汽車,較2017年有所下滑。
韓國財政部發(fā)表聲明稱,現(xiàn)代汽車集團還將在未來5年內(nèi)招聘約4.5萬名員工。
除了電動和自動駕駛汽車之外,現(xiàn)代集團計劃中的23萬億韓元還將包括對電池和氫能源等領(lǐng)域的投資,以及投資初創(chuàng)企業(yè)。
現(xiàn)代汽車公司發(fā)言人證實了相關(guān)人員的招聘計劃,但未對投資金額置評。
“全球趨勢正在迅速變化,”現(xiàn)代汽車副董事長鄭永日(Chung Eui-sun)表示,“我們將在相關(guān)領(lǐng)域中招募更優(yōu)秀的頂級人才,并推動一些領(lǐng)域向前發(fā)展。”
現(xiàn)代汽車本月早些時候表示,它已投資于了東南亞叫車公司Grab,因為該公司正尋求擴張到該地區(qū),以減少對中國市場的依賴。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格