20年大運交接!黑天鵝狂奔!鋼價走向何方
發(fā)布時間:2024-01-07 22:37
編輯:韓小英
來源:互聯(lián)網(wǎng)
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊1月7日消息:
大運交接,意外頻發(fā)
每20年分為一個運,2004-2023年是艮卦主宰的20年,艮卦:五行為土,最典型的房地產(chǎn)行業(yè),五行為土,正是過去的當旺行業(yè),房地產(chǎn)暴利的時代正是在過去的艮卦階段開啟的。
九紫離火運指的是2024-2043年,與北斗九皇中的九紫右弼大道星君大有關。
目前正是大運交接的時期,這從科學角度也有實證,之前我們在12月3日的公眾號文章中,已經(jīng)給大家提過:NOAA預計太陽活動周期的極大值時期在2024年1月至10月期間。這一份新研究指出——太陽活動極大期可能會在2024年1月到來。
2024年1月,也就是現(xiàn)在,是兔年和龍年交接的時候,也是20年大運交接的時候。所以,這是一個“非常特殊”的時期。
大運交接,難免艱難。在20年大運交接時刻,地磁場極度不穩(wěn),會有很多突發(fā)、意外的情況出現(xiàn)。
雖然這個1月只過了6天,但是卻“驚心動魄”、“超乎想象”。

對于我們
鋼材行業(yè)來說,也有很多“意外”,比如,
鐵礦石“一飛沖天”,62%普氏
指數(shù)在1月3日漲至143.95的新高。在市場火熱看漲的時候,1月5日卷螺期貨“一根長陰”線下來,又使得市場悲觀情緒蔓延,現(xiàn)貨
價格持續(xù)跟跌。當然,我們在上周日的公眾號文章《元旦后鋼價再創(chuàng)新高,or深度回落?》中,已經(jīng)為大家提前提示了風險:

目前期螺的走勢已經(jīng)形成了“右肩”(或在形成過程中):

那么,接下來:
期螺的走勢能否跌破“頸線位”,繼續(xù)深度回落呢?
1月份
鋼市還有哪些“意外”在等待著我們呢?
1月份鋼價大趨勢如何看?
現(xiàn)貨期貨操作該注意哪些要點?
有的同行發(fā)表看法:“1月鋼鐵市場可能走弱的壓力相對要多一些”,但是,這個弱到到底有多弱?
從技術面來看,期螺形成“頭肩頂”型態(tài),這是一種趨勢“反轉(zhuǎn)”型態(tài),所以,后期要警惕趨勢“反轉(zhuǎn)”。特別是對認為價格上漲趨勢沒變的那些老鐵,他們基于宏觀強預期、成本判斷價格持續(xù)上漲,要引起警惕。雙焦從11月底就震蕩走弱,只是受到
鐵礦石走高的支撐,卷螺才沒有跌,焦炭現(xiàn)貨第二輪提降在望,因此,后期
鐵礦石的走勢,對卷螺至關重要。
傅海棠認為:商品的內(nèi)在價值就是“成本+適度的利潤”。以成本為基準,衡量價格的高低。商品的價格到底是高了,還是低了,要看企業(yè)的成本和利潤,要看供求關系。商品的價格怎樣為高,怎樣為低?生產(chǎn)者的利潤越高為高,虧損越多為低。價格不高不低的時候,要漲要跌都很難確定。要重視價格,價格會改變供需,價格過高,供應早晚會起來,價格過低,供應早晚會下去。低價的商品不做空,高價的商品不做多。價格低了,打死不做空,價格高了,打死不做多。低價做空,高價做多,兇多吉少。


從成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵數(shù)據(jù)庫的螺紋噸鋼利潤來看,近期長流程又大幅虧損,噸鋼虧損120元,短流程利潤大幅縮水。所以,現(xiàn)在鋼材的成本是很高的,利潤很低,虧損加大,從傅海棠的觀點出發(fā),現(xiàn)在的鋼價是屬于“低價”。按照他說的供應會下去,近幾周鋼廠確實在減產(chǎn)檢修。按照他的觀點,低價不做空,低價做空兇多吉少。
當然,他的理論,我們不能生搬硬套,只是提一下,提供給大家一個思考的“視角”。
其實,從絕對數(shù)值來看,現(xiàn)在期螺3971屬于“高價”。
我們再轉(zhuǎn)回鐵礦石,近期公布的日均鐵水產(chǎn)量218.17萬噸,環(huán)比減3.11萬噸。海外發(fā)運和到港量高位運行,庫存連續(xù)小幅回升,全國45個港口進口鐵礦庫存為12244.75萬噸,環(huán)比增253.02萬噸;日均疏港量305.28萬噸,環(huán)比增7.14萬噸,同比-6.68萬噸。這個數(shù)據(jù)偏利空鐵礦石。不過,紅海危機及國際航運價格飆升,均利多鐵礦石,雖然鐵礦需求呈現(xiàn)季節(jié)性減弱特征,但1月鋼廠高爐或有所復產(chǎn),且市場投機情緒對于盤面的支撐仍然存在,短期宏觀政策增量預期以及鐵礦石存在剛需,冬季鋼廠原料補庫,將進一步增加鐵礦石需求,疊加鐵礦石整體庫存維持低位,且基差季節(jié)性高位,形成對于礦價的較強支撐。
成都鋼鐵網(wǎng)鐵礦石
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。