在美國汽車工人聯合會（UAW）與底特律三大汽車制造商達成新合同后，又一家非工會車企選擇主動為美國工廠工人漲薪。

日產汽車（NissanMotor）的一位發(fā)言人周一表示，將于明年1月將美國制造工廠工人的最高工資上調10%。

這家日本汽車制造商表示，對生產技術人員、維修人員以及工具和模具技術人員的工資上調將于明年1月8日生效。尚未達到最高工資水平的工人也將獲得漲薪。總共約9000名美國工人將獲得漲薪。日產還表示，將取消美國生產工人的分層工資結構。

日產表示，加薪反映了其對美國員工的承諾，“并增強了我們的競爭力”。

日產還表示，在過去三年中，其三個生產基地的工資已經上調了12%至18.5%；此前，該車企已經將獲得最高薪酬所需的時間從8年縮短至4年，并為生產工人增加了帶薪休假和帶薪育兒假。

在美國汽車工人大罷工持續(xù)六周后，UAW上月底與通用、福特、StellantisNV達成了創(chuàng)紀錄的勞資協議。當地時間周一（11月20日），UAW宣布，美國三大汽車制造商的員工正式批準了新合同。

協議將使工人薪資在四年間上漲25%，并為工人提供生活成本補助和其它改善后的福利。如果將生活成本調整考慮在內，實際工資漲幅高達33%。

在與汽車三巨頭的斗爭取得歷史性勝利后，UAW警告稱，將把目標轉向特斯拉等非工會化車企。這使得在美國沒有工會的汽車制造商面臨提高薪酬福利的壓力。

自UAW達成協議以來，一些其它非工會汽車制造商已經主動為美國工廠工人漲薪，其中包括日本汽車制造商豐田、本田以及韓國汽車制造商現代汽車。

美國總統(tǒng)拜登支持UAW將特斯拉和豐田等車企納入工會的努力，他表示“所有美國汽車工人都應得到類似UAW最近與底特律三巨頭達成的協議。”

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。