鋼鐵快報：“P7i持續(xù)熱銷，目前P7i的產能已顯著提升，接下來將加速交付進程?！?/p>

鋼鐵快報：“4月價格戰(zhàn)熱度逐漸消退，消費者恢復理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑需求有所釋放，整體車市延續(xù)3月底的態(tài)勢，企穩(wěn)修復。”

據乘聯會初步推算，4月狹義乘用車零售市場在157萬輛左右，環(huán)比下降1.3%。其中，新能源汽車受出口影響出現季節(jié)性波動，零售50萬輛左右，環(huán)比下降8.4%，滲透率約為31.8%。

新車密集亮相

在行業(yè)競爭日趨激烈的背景下，二季度主流新車型開始陸續(xù)上市，有助于加速購車需求的回暖。

新勢力趨勢向好，持續(xù)推出新產品。4月上海車展多家新勢力車企迎來新車的密集亮相，包括蔚來EC7、小鵬G6、極氪X，哪吒GT?！皟?yōu)質供給快速推出，有望帶來新勢力交付量的長期向好?！比A西證券研報表示。

蔚來表示，EC7已于4月28日開啟交付，2023款ET7將于5月中旬開啟交付，全新ES6將于5月下旬正式發(fā)布并開啟交付。

理想L7于2月正式發(fā)布，搭載新一代增程系統(tǒng)，于3月初開啟首批用戶交付。值得注意的是，理想L7在4月實現了交付量過萬?！拔覀兎浅８吲d地看到，理想L7在首個完整的交付月份實現了交付量過萬，成為更多家庭首選的豪華五座SUV之一，而理想L7也是中國品牌首個起售價30萬元以上實現單月交付過萬輛的五座SUV?！崩硐肫嚩麻L兼CEO李想說。

華西證券表示，新勢力、自主品牌車企相繼開啟新品周期，智能化、產品力顯著提升，供給側持續(xù)改善。伴隨行業(yè)競爭加劇，自主品牌車企有望憑借本土供應鏈強化、性價比優(yōu)勢，進一步獲取合資品牌的市場空間。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。