乘聯(lián)會(huì)：3 月新能源乘用車零售銷量預(yù)計(jì) 56.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 25.8%。從 乘用車整體市場(chǎng)看，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè) 3月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì) 159.0 萬(wàn)輛， 同比持平，環(huán)比增長(zhǎng) 14.5%。3 月初湖北省的政企聯(lián)合降價(jià)政策吸引了大量 消費(fèi)者關(guān)注，同時(shí)引發(fā)其它省市消費(fèi)者觀望情緒，此后各地政府也出臺(tái)相應(yīng) 地方性補(bǔ)貼政策，同時(shí)各汽車品牌陸續(xù)跟進(jìn)促銷，到店客流有所提升，但實(shí) 際訂單轉(zhuǎn)化率相對(duì)有限。消費(fèi)者的觀望情緒進(jìn)一步加重，對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù) 面影響。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示，2 月底汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù) 1.93，同比上升 4.3%，環(huán)比上升 7.2%，終端庫(kù)存有所上升，疊加國(guó)六排放 切換時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近，企業(yè)和經(jīng)銷商均面臨更大經(jīng)營(yíng)壓力。

　　《政府工作報(bào)告》提出著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，多渠道增加居民收入，促進(jìn)大宗消費(fèi)”的工作建議。汽車作為大宗消費(fèi)品中的重要支柱，重要程度不言而喻，有望迎來(lái)新一輪政策支撐。3月初湖北省的政企聯(lián)合政策以其強(qiáng)宣傳力度、高優(yōu)惠幅度及涉及車型廣度引爆輿論，吸引了大量消費(fèi)者關(guān)注，同時(shí)引發(fā)其它省市消費(fèi)者觀望情緒。此后各地政府也出臺(tái)相應(yīng)地方性補(bǔ)貼政策，同時(shí)各汽車品牌陸續(xù)跟進(jìn)促銷，到店客流有所提升，但實(shí)際訂單轉(zhuǎn)化率相對(duì)有限。消費(fèi)者的觀望情緒進(jìn)一步加重，對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示，2月底汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)1.93，同比上升4.3%，環(huán)比上升7.2%，終端庫(kù)存有所上升，疊加國(guó)六排放切換時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近，企業(yè)和經(jīng)銷商均面臨更大經(jīng)營(yíng)壓力。

　　進(jìn)入3月份以來(lái)，西南冷軋市場(chǎng)先漲后穩(wěn)，臨近月底市場(chǎng)出現(xiàn)回調(diào)，下游客戶謹(jǐn)慎觀望為主，商家出貨有所減少。目前市場(chǎng)商家心態(tài)較為謹(jǐn)慎，積極出貨促成交為主，市場(chǎng)需求明顯不如3月上旬，汽車用鋼需求下降非常明顯，其余下游需求也逐步走弱，另一面，市場(chǎng)投機(jī)需求減少，情緒整體謹(jǐn)慎，由于近期原料價(jià)格的持續(xù)下移以及下游剛需采購(gòu)量的弱勢(shì)運(yùn)行，成材價(jià)格連續(xù)走低，但隨著近期期貨盤面企穩(wěn)，部分市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，但目前市場(chǎng)降庫(kù)緩慢，表需有所下降，后期仍需關(guān)注需求情況以及宏觀政策面所帶來(lái)的影響，綜合來(lái)看，短期市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行為主。

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