9月25日， BDI指數(shù)再漲1點(diǎn)至1503點(diǎn)，連續(xù)8天飄紅和四個(gè)月收漲，并創(chuàng)出近年來(lái)新高。本輪BDI上漲主要受運(yùn)輸鐵礦石的海岬型船運(yùn)價(jià)帶動(dòng)。

業(yè)內(nèi)分析，隨著B(niǎo)DI指數(shù)的上漲，下半年航運(yùn)行業(yè)回暖的趨勢(shì)不變，干散貨市場(chǎng)即將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，隨著鋼材市場(chǎng)旺季“金九銀十”的到來(lái)，目前鋼價(jià)高位維持對(duì)鐵礦石需求也有支撐， 11月進(jìn)入采暖季后，若鋼廠限產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行，或?qū)⒂绊憣脮r(shí)鐵礦石的進(jìn)口需求，BDI有回落壓力。

波羅的海指數(shù)(BDI指數(shù))是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映的是即期市場(chǎng)的行情。BDI指數(shù)一向是散裝原物料的運(yùn)費(fèi)指數(shù)，散裝船運(yùn)以運(yùn)輸鋼材、紙漿、谷物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業(yè)原料為主。

航運(yùn)概念股：

北部灣旅、寧波海運(yùn)、覽海投資、華東重機(jī)、中遠(yuǎn)?？?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。