4月28日,記者從南寧火車站了解到,“五一”期間,南寧將掀起出行高峰,高峰日為5月1日。但總體而言,“五一”出行熱度不及“三月三”。
南寧火車站副站長(zhǎng)趙洋介紹,今年“五一”鐵路的運(yùn)輸期限為4月30日至5月3日,共4天。4天之內(nèi),預(yù)計(jì)南寧兩大火車站(南寧站和南寧東)共發(fā)送旅客29萬(wàn)人,其中,南寧站17.4萬(wàn)人、東站11.6萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)約四成。按照以往慣例,“五一”客流高峰在4月30日下午開始出現(xiàn),5月1日達(dá)到最高峰,預(yù)計(jì)1日當(dāng)天客流為9.5萬(wàn)人,其中,南寧站5.5萬(wàn)人、東站4萬(wàn)人。
據(jù)介紹,今年“五一”,鐵路客流還是以短途旅客和探親客流為主,區(qū)內(nèi)的柳州、桂林、北海、防城港、梧州、賀州為熱門方向,區(qū)外的廣州、深圳及北京車票緊張。目前,以上方向的大多數(shù)動(dòng)車票已賣完,但部分普速車的硬座、臥鋪票還有售。
根據(jù)車票預(yù)售及運(yùn)能分析,南寧站客流密集時(shí)段為12:00~14:00,這一時(shí)段發(fā)送10趟車,預(yù)計(jì)5月1日的這兩小時(shí)內(nèi),將有1.1萬(wàn)人上車。南寧東站客流密集時(shí)段為7:50~9:50,發(fā)送17趟車,預(yù)計(jì)5月1日的這一時(shí)段將有1.3萬(wàn)人上車。密集時(shí)段的取票、進(jìn)站旅客多,自動(dòng)取票機(jī)前有可能排長(zhǎng)隊(duì),大家需要預(yù)留更多的取票和候車時(shí)間。
趙洋說(shuō),在往年,“五一”是本地旅客出游的熱門時(shí)段。但根據(jù)客流數(shù)據(jù)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),今年“五一”的客流很有可能不及剛剛過(guò)去的“三月三”。其原因可能是,前幾年“三月三”不放假,出游不便,旅客會(huì)擠在“五一”出游。今年“三月三”有4天假期,又是廣西獨(dú)有的節(jié)日,外省旅游正處淡季,很多廣西旅客趁“三月三”出游,這就分掉了“五一”的部分客流。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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