根據克拉克森1月10號發(fā)布的數據，去年12月，全球新船訂單成交量為47艘總計165萬CGT，同比下降19%，環(huán)比減少了44%。其中，中國承接了35艘總計124萬CGT，市場占有率達到75%，繼去年10月和11月之后連續(xù)3個月位居全球榜首；韓國僅承接了8艘34萬CGT，市場占有率為21%，以50%以上的巨大差距落后中國，位居第二。rnrn數據顯示，去年全年全球累計新船訂單成交量為1384艘總計4278萬修正總噸（CGT），比2021年的5330萬CGT減少了1052萬CGT，降幅達20%。其中，中國船企承接了2082萬CGT、728艘，市場占有率達到49%；韓國承接了1627萬CGT、289艘，市場占有率為38%，但較前一年（414艘1786萬CGT）有所下滑，同期占比則從34%升至38%，但依然落后中國超過10個百分點，位居第二。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。