全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖,在部分線路增開客貨列車。屆時,“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營,我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。
中國鐵路總公司有關負責人介紹,“復興號”是按照時速350公里運營研發(fā)制造的中國標準動車組,集成了大量現(xiàn)代高新技術,其安全性、經濟性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。今年7月,“復興號”動車組在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估,組織專家進行了評審咨詢。通過全面系統(tǒng)的科學論證和綜合評估,表明京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。中國鐵路總公司組織京滬高速鐵路公司及北京、濟南、上海鐵路局,在技術、設備、人員、運營等方面做了大量準備工作,“復興號”動車組已具備在京滬高鐵按時速350公里運營的能力和條件。從9月21日起,鐵路部門將安排7對“復興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運行,分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。
此次新運行圖的實施,武漢至九江高速鐵路將于9月全線開通運營,初期安排開行動車組列車26對,首次開行8對G字頭列車,將進一步拉近湖北與江西間的時空距離。此外,鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動車組列車17對,優(yōu)化調整運行區(qū)段13.5對,增開貨物列車236列。
鐵路部門提示,旅客如需了解列車開行服務資訊,可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網站及鐵路官方微博、微信查詢,或關注各大火車站公告,以便合理安排行程。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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