到今年為止，文哥已經(jīng)做了10年的4S店銷售員，記得他賣出的第一輛車還是一輛哈飛路寶。10年來(lái)，他一直覺(jué)得自己和車有著說(shuō)不清的緣分，從自主到合資，他擔(dān)任了不下5家4S店的銷售，而對(duì)于賣車，文哥也有著自己的套路，所以不管去了哪家4S店，他都是店中的銷售主力，但是在今年6月30日的夜晚，他卻第一次因賣車而失眠。

煩惱他的是新《汽車銷售管理辦法》（以下稱新《辦法》）的實(shí)施，按規(guī)定新《辦法》在7月1日就要正式實(shí)施了，而在新《辦法》中，宣告了汽車超市的合法，并且扼制了加價(jià)賣車的行為。在文哥看來(lái)，這無(wú)疑會(huì)大大影響他的業(yè)績(jī)和工資。那一晚，他在床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)無(wú)法入眠。

7月1日一早，他格外細(xì)心得整理了自己的發(fā)型，拿出了剛燙完的西裝，希望能用嶄新的面貌來(lái)迎接新的挑戰(zhàn)。還沒(méi)進(jìn)到店中，文哥就看到了路對(duì)面的汽車超市，正在進(jìn)行著地板的鋪設(shè)，做著最后的裝潢。“來(lái)者不善！”文哥看了一眼，拍了拍左肩上的灰塵，走進(jìn)了自己的店中。

“一切照常，昨天什么價(jià)格今天還是什么價(jià)格，也不用去理會(huì)對(duì)面的汽車超市，我們干我們的，天不會(huì)塌，大家自己加油就好。”開(kāi)門(mén)前的會(huì)議上，銷售經(jīng)理這么說(shuō)道。會(huì)議結(jié)束后，文哥也有些驚訝，不過(guò)也馬上適應(yīng)了過(guò)來(lái)，心想：“只要自己待遇沒(méi)變就好。”4S店開(kāi)門(mén)后，便帶著客戶向著加價(jià)36萬(wàn)的MPV走了過(guò)去。

套路和慣性

“沒(méi)用的，該加還是要加。”

新《辦法》中指出，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。針對(duì)此，《汽車公社》記者走訪了上海、浙江、廣州三地的各家4S店，而上面這句話是記者聽(tīng)得最多的。

“我們也不說(shuō)是加價(jià)，就說(shuō)是訂車費(fèi)用，所以也沒(méi)違規(guī)。”某4S店銷售這么向記者解釋。從走訪的多家4S店中，記者得出了一個(gè)又一個(gè)套路。與客戶簽約加價(jià)自愿書(shū)、加服務(wù)費(fèi)、不加價(jià)就不給訂車的時(shí)間、收取提車費(fèi)、加裝潢等，套路越來(lái)越多。

據(jù)記者了解到，途昂需要加裝裝潢包、冠道2.0T車型依舊要加價(jià)2.5萬(wàn)、福特F-150加價(jià)7.5萬(wàn)、而“加價(jià)之王”埃爾法在浙江則加價(jià)36萬(wàn)，還沒(méi)有現(xiàn)車。“市場(chǎng)上那么久以來(lái)規(guī)矩已經(jīng)形成了，這個(gè)東西（新《辦法》）也只是一個(gè)指導(dǎo)辦法，沒(méi)什么用的，你不加錢(qián)，也有其他人加。”銷售表示。所以對(duì)于目前消費(fèi)者買(mǎi)車來(lái)說(shuō)，新《辦法》的推出在價(jià)格上其實(shí)并沒(méi)有改變。

對(duì)于加價(jià)問(wèn)題，記者也采訪了在店中看車的消費(fèi)者，他們對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象也已是見(jiàn)怪不怪了，“也沒(méi)指望（新《辦法》）能夠有用，畢竟那么久了，想要買(mǎi)一些好車，只能加價(jià)，也是沒(méi)辦法。”從消費(fèi)者口中，記者也讀出了些許的無(wú)奈。

對(duì)于加價(jià)，新《辦法》的初衷是好的，但是其規(guī)章起到的約束作用卻非常有限。任何法規(guī)和辦法的出臺(tái)都需要一定的監(jiān)管措施，如果沒(méi)有懲罰措施，其法規(guī)和辦法都沒(méi)有任何的作用。

雖然現(xiàn)在的新《辦法》規(guī)定買(mǎi)車不能加裝、不能收費(fèi)，但是記者了解到在最后買(mǎi)車時(shí)4S店開(kāi)出的票據(jù)都是原價(jià)，簽署了

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。