湖北省第十一次黨代會報告提出“堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，強化重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐”，強調(diào)全面實現(xiàn)縣縣通高速公路，解決農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)升級問題。報告為建設(shè)湖北“一主兩副多極”區(qū)域發(fā)展指明了方向。

加快湖北協(xié)調(diào)發(fā)展，全省各地奮勇爭先。截至今年4月底，湖北省已建和在建高速公路總里程達到了7166公里，位居全國第四，進入第一方陣。5年來，湖北建成高速公路2000公里，相當于前20年通車里程的一半，“七縱五橫三環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成，這是全國奇跡。隨著保（康）神（農(nóng)架）、宣（恩）鶴（峰）等重點高速公路項目的推進，湖北也將正式進入“縣縣通高速”時代。

25日上午，在咸寧嘉魚長江公路大橋的施工現(xiàn)場，建設(shè)者們正搶抓建設(shè)。記者在現(xiàn)場看到，位于江中的兩座主橋墩已“浮”出水面，開始進入水面施工階段。在11號主墩平臺上，指揮長關(guān)愛軍邊看施工圖，邊與施工人員商量著技術(shù)問題。“我們這座大橋是世界千米級的斜拉索大橋，其主跨達到920米，目前排名世界第六。”

嘉魚長江大橋，是位于嘉魚縣和洪湖市之間的一座公路斜拉橋，全長約4.7公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，預(yù)計2019年全線通車。關(guān)愛軍說，大橋作為控制性工程，建成后將與武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段和咸寧西段貫通：“對于拉動八加一城市圈，已經(jīng)洪湖嘉魚兩地旅游業(yè)的發(fā)展，會有很大的作用。”

武漢城市圈各縣市15分鐘上高速公路，鄂西生態(tài)文化旅游圈實現(xiàn)30分鐘上高速公路。這是高速路網(wǎng)帶來的便捷。從2012年的4062公里到2016年的6295公里。作為湖北高速公路的投資建設(shè)者，5年來，省交投公司在項目建設(shè)上，加強與央企對接，將國內(nèi)最強的建設(shè)力量集聚到湖北的高速公路上。省交投公司黨委宣傳部杜佐勝部長：“通過政府主導(dǎo)，企業(yè)主體，采取市場化操作，加強與央企的合作，保質(zhì)保量保速度，建設(shè)好湖北的高速公路，使我們湖北的高速公路里程躍居全國第四”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。