匯金網(wǎng)訊：周二（4月18日），特朗普簽署“買美國(guó)貨”的行政命令，其中重申了美國(guó)政府將支持鋼鐵產(chǎn)業(yè)。該命令將推動(dòng)鋼鐵生產(chǎn)項(xiàng)目新建和翻新。但此政令對(duì)美國(guó)鋼鐵行業(yè)的推動(dòng)作用卻引起了各界的懷疑。

　　業(yè)內(nèi)懷疑特朗普只能“嘴上說(shuō)說(shuō)”

　　美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)認(rèn)為，特朗普簽署的新政令能有效確保“買美國(guó)貨”法案的全面實(shí)施，并保證美國(guó)鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　但該計(jì)劃缺乏細(xì)節(jié)，加上此前特朗普對(duì)競(jìng)選承諾屢次“出爾反爾”，令一些分析師擔(dān)心，這條政令究竟能不能實(shí)施。

　　克拉克森-柏拉圖證券（Clarksons Platou Securities）分析師Lee McMillan認(rèn)為，該政令對(duì)美國(guó)鋼鐵行業(yè)將起到“一定程度”的影響，但對(duì)其能否實(shí)施持懷疑態(tài)度。

　　McMillan補(bǔ)充，刺激美國(guó)鋼鐵行業(yè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，如特朗普的“邊境墻”計(jì)劃究竟能否實(shí)施也還是個(gè)未知數(shù)。因此，分析師傾向于認(rèn)為“邊境墻”計(jì)劃不能大幅刺激美國(guó)鋼鐵行業(yè)。

　　不僅有不少分析師認(rèn)為該法令無(wú)法實(shí)施，一些鋼鐵企業(yè)也并不“買賬”。

　　彭博智庫(kù)分析師Michael Kay指出，美國(guó)管道運(yùn)營(yíng)商反對(duì)特朗普的政令，原因是該政令可能會(huì)導(dǎo)致成本增加，造成項(xiàng)目延誤或取消。

　　據(jù)外媒，已在建的計(jì)劃可能會(huì)得到豁免。聯(lián)通美國(guó)和加拿大的Keystone XL輸油管道據(jù)稱就將使用美國(guó)生產(chǎn)的鋼材。

　　雇美國(guó)人反而可能阻礙美國(guó)鋼鐵行業(yè)

　　特朗普的政令還包括“雇美國(guó)人”，要求美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)執(zhí)行H-1B簽證法，避免欺詐和濫用，保證簽證僅發(fā)給技術(shù)最好的申請(qǐng)者。據(jù)了解，H-1B簽證設(shè)立初衷就是引進(jìn)金屬工人，但是一些美國(guó)企業(yè)卻利用它來(lái)雇傭工資較低的外國(guó)人。

　　Axiom資本管理分析師Gordon Johnson指出，新的招聘政策也將會(huì)影響鋼鐵行業(yè)。“雇美國(guó)人”的要求會(huì)增加鋼鐵企業(yè)的用人成本，給美國(guó)鋼鐵業(yè)造成阻礙。

　　美國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)特朗普“買美國(guó)貨雇美國(guó)人”的計(jì)劃之所以如此沒有信心，除了其本身實(shí)現(xiàn)有難度，還有另一個(gè)原因是因?yàn)樘乩势沾饲耙?ldquo;前科累累”，從拋棄北約（NATO）過時(shí)論到新醫(yī)改方案戲劇性流產(chǎn)，特朗普已“逆轉(zhuǎn)”了不少自己的競(jìng)選承諾，因此這一次美國(guó)鋼鐵行業(yè)也認(rèn)為，特朗普這條承諾不太可能實(shí)現(xiàn)。

    來(lái)源：匯金網(wǎng)

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