秦皇島煤炭網(wǎng)訊    本報(bào)告期（2017/4/5-2017/4/7）煤炭航運(yùn)市場(chǎng)震蕩徘徊，多數(shù)航線船舶運(yùn)價(jià)持平，少數(shù)船舶運(yùn)價(jià)有下降趨勢(shì)。4月7日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收996.02點(diǎn)，期環(huán)比下行1.26%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收1029.4點(diǎn)，期環(huán)比下行1.31%；華南線指數(shù)報(bào)收884.29點(diǎn)，期環(huán)比下行1.06%。 　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為46.6元/噸，期環(huán)比下行0.5元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為38.1元/噸，期環(huán)比下行0.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為32.4元/噸，期環(huán)比下行0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為43.3元/噸，期環(huán)比下行0.6元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為41.6元/噸，期環(huán)比下行0.7元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為45.8元/噸，期環(huán)比下行0.7元/噸。 　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI繼續(xù)小幅回落，期環(huán)比下行12.7點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，六大代表航線船型平均運(yùn)價(jià)均震蕩下行，跌幅在0.1-0.7元/噸不等。 　　分析來(lái)看，四月份開(kāi)始煤炭消費(fèi)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，下游電廠火電機(jī)組進(jìn)行例行檢修，電廠開(kāi)始執(zhí)行以低價(jià)長(zhǎng)協(xié)煤為主的采購(gòu)策略，市場(chǎng)煤成交較少。同時(shí)近期煤炭價(jià)格的承壓運(yùn)行也在一定程度上抑制了電廠北上拉運(yùn)的積極性，受此影響煤炭船舶運(yùn)力需求整體偏弱，各航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)震蕩下行，但船東守價(jià)意愿較濃，價(jià)格暫未出現(xiàn)大幅跳水。后續(xù)在煤炭市場(chǎng)承壓弱勢(shì)運(yùn)行的帶動(dòng)下，煤炭運(yùn)價(jià)或?qū)⒗^續(xù)震蕩運(yùn)行。（姜紅紅）

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