幾乎每一座世界級城市，都有一條如雷貫耳的河，如泰晤士河與倫敦、塞納河與巴黎、哈德遜河與紐約。

順德，也有這樣一條百年母親河，蜿蜒流淌的德勝河穿城而過。這是一條充滿機遇和希望的未來河，在幾經(jīng)沉寂過后，德勝河“一河兩岸”乘著順德城市升級的春風實現(xiàn)鳳凰涅槃。從倉庫碼頭到黃金水岸，從一塊塊灘涂地到十里濱水景觀帶，從雜亂無序的廠房到宜居宜商的林立廣廈，德勝河再度成為順德的軸心，成為順德鍛造城市門戶的一張王牌。

備受關注的德勝河南岸將再推出一宗商住地塊。這是自2012年啟動改造后，德勝河南岸出讓的唯一一宗容奇大橋以東的臨江地塊，區(qū)位優(yōu)勢無與倫比，南岸新地標有望在此崛起。

德勝河南岸10公里景觀帶呼之欲出。

位置優(yōu)交通發(fā)達，將成為順德濱水會客廳

寬闊的德勝河，北岸是順德政治文化中心大良，南岸是全國首個“千億大鎮(zhèn)”容桂，西江、北江在此匯流，可通達珠三角和粵西、粵北，這里注定承載著順德的光榮與夢想。

近年來，德勝河南岸利用得天獨厚的地緣優(yōu)勢構建起了立體化交通網(wǎng)絡。翻開地圖，不難發(fā)現(xiàn)德勝河交通資源的“左右逢源”和“東成西就”之勢。外有105國道、碧桂路、廣珠西線高速等城市干道，河面上容奇大橋和德勝大橋拉近容桂與大良的距離，內(nèi)部則西有容奇大道銜接容桂中心城區(qū)，東以外環(huán)路、建業(yè)路連接容桂東部新城。因此，從德勝河驅(qū)車出發(fā)，1小時內(nèi)即可達廣州、中山、珠海等地。

輕軌更是如巨龍般呼嘯而來。德勝河南岸附近有廣珠城軌容桂站、順德學院站，10分鐘可達廣州南站。值得一提的是，今年2月以來，地鐵成為順德熱議的話題。就在順德北部三鎮(zhèn)確定將規(guī)劃密集軌道網(wǎng)的同時，6月4日，市委常委、順德區(qū)委書記區(qū)邦敏在調(diào)研南海和禪城后表態(tài)，將在3個月內(nèi)將大良和容桂兩地的軌道交通方案做出來，確保東部片區(qū)的軌道交通對接上北部片區(qū)接入廣佛的地鐵。

區(qū)邦敏表示，容桂作為順德與南沙對接的橋頭堡，有大量的發(fā)展空間，也有自己的優(yōu)勢。事實上，近年來容桂政府正努力謀劃在東部建設連接南沙新區(qū)的大橋，未來經(jīng)由外環(huán)路可直達南沙。

業(yè)內(nèi)人士分析，經(jīng)過多年建設，容桂已經(jīng)具備諸多生活配套優(yōu)勢，且十分靠近南沙中心區(qū)，大橋建好后將首先給容桂房地產(chǎn)帶來承接自貿(mào)區(qū)輻射的機遇。

由此可見，以交通為先鋒，容桂計劃用3至5年時間將德勝河南岸打造成集高端商業(yè)、商務、高尚住宅、濱水公園等為一體的濱水客廳的藍圖已初具雛形，兼具天時地利的德勝河南岸將匯聚更多居住人氣和商業(yè)資源，片區(qū)升值在即。

德勝河南岸交通發(fā)達，既有105國道、碧桂路、廣珠西線等城市干道經(jīng)過，還有容　奇大道、外環(huán)路、建業(yè)路等連接容桂中心城區(qū)和東部片區(qū)，附近還有廣珠城際輕軌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。