雖逢國(guó)際運(yùn)力和船舶建造能力嚴(yán)重過(guò)剩，湖南船舶產(chǎn)業(yè)仍逆勢(shì)上揚(yáng)，96家船舶規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)在“十二五”期間總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)幅度超20%。近日湖南省船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃新鮮出爐，讓我們一起來(lái)看看新的規(guī)劃為全省船舶產(chǎn)業(yè)定下了怎樣的發(fā)展目標(biāo)。

湖南省具有船舶工業(yè)發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。湖南省河網(wǎng)密布，流長(zhǎng)5千米以上的河流5341條，總長(zhǎng)度1.5萬(wàn)千米，其中流域面積在50平方千米以上的大河1031條。隨著江河航道的整治和梯度開(kāi)發(fā)、湘江打造“東方萊茵河”工程、以及全省水上運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，湖南162千米長(zhǎng)江岸線和“一湖四水”水域岸線資源，為湖南省中小型特色船舶工業(yè)發(fā)展提供了很好的自然條件和市場(chǎng)需求。

“十二五”以來(lái)，船舶工業(yè)已經(jīng)成為了湖南裝備制造業(yè)中的一個(gè)重要的新興經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，成為制造強(qiáng)省的重要力量。至2015年底，全省船舶工業(yè)（含船舶、海工、配套）規(guī)模企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入230.4億元，是“十一五”的4.7倍，全年工業(yè)增加值、新產(chǎn)品產(chǎn)值分別同比增長(zhǎng)17.6%、98.3%；產(chǎn)值過(guò)億企業(yè)12家，企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4.12億元，完工船舶量65.5萬(wàn)載重噸、50.4萬(wàn)總噸，培育了國(guó)內(nèi)游艇上市第一股太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇和桃花江游艇、益陽(yáng)中海船舶、常德達(dá)門(mén)、長(zhǎng)沙船廠、泰富重裝等一批規(guī)模企業(yè)，已經(jīng)基本形成了以益陽(yáng)、常德、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙四市為重點(diǎn)，依托南洞庭湖和湘、資、沅、澧四水岸線布點(diǎn)的環(huán)洞庭湖船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

“十三五”期間湖南船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是全省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到680億，其中船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年主營(yíng)收入150億元，海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年主營(yíng)收入530億元，高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)值比例占到35%。

接下來(lái)，湖南船舶產(chǎn)業(yè)將走集約化、特色化、品牌化、信息化的發(fā)展之路，以做大做優(yōu)做強(qiáng)船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)為總目標(biāo)，以規(guī)?；?zhuān)業(yè)化、特色化為出發(fā)點(diǎn)，科學(xué)利用長(zhǎng)江、洞庭湖以及湘江、資江、沅水、澧水岸線資源，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、堅(jiān)持兩型引導(dǎo)、堅(jiān)持特色發(fā)展、堅(jiān)持軍民融合，重點(diǎn)圍繞游艇、工程船、高速船艇、工作船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))四大主流船型進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)海上過(guò)駁平臺(tái)、海洋風(fēng)能利用裝備、海底礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝備，重點(diǎn)發(fā)展具有高附加值的艦船綜合電力系統(tǒng)、艦船減振降噪、船用水泵、甲板機(jī)械、船舶防污染設(shè)備等關(guān)鍵配套產(chǎn)品，促進(jìn)湖南省船舶工業(yè)由弱變強(qiáng)，由專(zhuān)變精，助力制造強(qiáng)省。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。