10月25日,第十二屆中國(guó)大連國(guó)際(股票)海事展覽會(huì)在大連隆重開幕。開幕首日,中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司(簡(jiǎn)稱民船研發(fā)中心,CSDC)聯(lián)合美國(guó)船級(jí)社共同舉辦了“一帶一路”型3800箱集裝箱船型發(fā)布會(huì)。中國(guó)船舶(股票)重工集團(tuán)公司副總經(jīng)理姜仁鋒、總經(jīng)理助理徐子秋及中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)賓蒞臨了發(fā)布會(huì)。
“一帶一路”型3800箱集裝箱船是民船研發(fā)中心為積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、滿足海上絲綢之路航運(yùn)貿(mào)易高效運(yùn)營(yíng)的需要,聯(lián)合美國(guó)船級(jí)社共同開發(fā)的。該船型設(shè)計(jì),充分應(yīng)用了AIS大數(shù)據(jù)手段分析目標(biāo)營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)多達(dá)28萬(wàn)個(gè)支線箱船的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù),結(jié)合“一帶一路”區(qū)域內(nèi)主要港口限制條件,對(duì)船型的主尺度進(jìn)行了最大優(yōu)化,具備了緊湊的船體設(shè)計(jì)、高重箱數(shù)、極佳的燃油效率、高運(yùn)營(yíng)靈活性、冷箱裝載量大、滿足壓載水公約要求、預(yù)留脫硫脫氮裝置空間等特點(diǎn),設(shè)計(jì)最大服務(wù)航速19節(jié),可實(shí)現(xiàn)LNG或甲醇雙燃料動(dòng)力,充分體現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保和高效的性能特征,具有很廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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