作為2016中國南京金秋經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)的重頭戲，2016南京市長國際咨詢會(huì)議本月舉行。會(huì)議邀請(qǐng)了15名國內(nèi)外知名專家學(xué)者和企業(yè)高管，現(xiàn)場(chǎng)，南京市長繆瑞林作《大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)，增創(chuàng)城市競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)》主旨演講，向嘉賓們連拋五大問題，求教南京如何發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)。

市長連拋五大問題，聚焦南京樞紐型經(jīng)濟(jì)

今年的南京市長國際咨詢會(huì)議，以“發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)”為主題，旨在深入探討新理念下樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇、新方向、新路徑?？娙鹆痔寡?，南京雖然已經(jīng)是一座交通樞紐城市，但樞紐功能并沒有完全釋放出來，樞紐的優(yōu)勢(shì)還沒有轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。特別是與一些先進(jìn)城市相比，南京樞紐經(jīng)濟(jì)的總量還不大，一些基礎(chǔ)設(shè)施和配套功能還不完善，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為緩慢，很多與樞紐相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)還處在起步階段或者成長階段。

“向各位專家求教，歡迎大家提出寶貴的意見和建議。”面對(duì)在場(chǎng)的專家學(xué)者，繆瑞林連拋五大問題：如何發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)？如何培育主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)？如何提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力？如何打造開放平臺(tái)？如何創(chuàng)新管理機(jī)制？

經(jīng)合組織首席中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬吉特·莫爾娜指出：“對(duì)于發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)來說，服務(wù)業(yè)生產(chǎn)力是非常重要的指標(biāo)。南京服務(wù)業(yè)占GDP比重58%，跟其他省份比好像較高，但其實(shí)這樣的比重并不高。因?yàn)楦n國、杭州等發(fā)達(dá)國家、地區(qū)比，南京的服務(wù)業(yè)還有很大的發(fā)展空間。”莫爾娜表示，要通過創(chuàng)新來增加服務(wù)業(yè)比重，只有創(chuàng)新才能保持城市的活力。

專家建議發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，可先試點(diǎn)開通南京至上海航線

“南京地處京滬與沿江兩條綜合交通大通道、長江與京杭運(yùn)河兩條水運(yùn)干線的交會(huì)處，是長江12.5米深水航道的起點(diǎn)，南京市應(yīng)充分利用這一區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托南京港著力打造綜合物流樞紐。”交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長朱魯存建議，南京可以大力發(fā)展郵輪、游艇經(jīng)濟(jì)。謀劃開通國內(nèi)郵輪，可以先試點(diǎn)開通南京至上海航線，再逐步向寧波、舟山、廈門等國內(nèi)沿海城市延伸，條件成熟后，再發(fā)展國際郵輪。

此外，他還建議南京利用深水航道優(yōu)勢(shì)，積極開辟日韓、東南亞等近洋航線，大力發(fā)展通往國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，繼續(xù)發(fā)展到上海洋山的外貿(mào)集裝箱支線班輪。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。