萬(wàn)海航運(yùn)近日再斥資4650萬(wàn)美元收購(gòu)一艘支線(xiàn)集裝箱船。
12月29日,萬(wàn)海航運(yùn)發(fā)布公告稱(chēng),代重要子公司萬(wàn)海航運(yùn)(新加坡)取得一艘2535TEU集裝箱船,交易金額為4650萬(wàn)美元,交易相對(duì)人為L(zhǎng)UCRETIA SHIPPING。
據(jù)了解,LUCRETIA SHIPPING是日本三德船舶管理的一家注冊(cè)船東公司。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),三德船舶目前船隊(duì)中唯一符合描述的集裝箱船為2535TEU“ST Ever”號(hào)(建于2011年),注冊(cè)船東為L(zhǎng)UCRETIA SHIPPING,這艘船在2020年11月租給長(zhǎng)榮海運(yùn),租期15-17個(gè)月。
值得一提的是,萬(wàn)海航運(yùn)最近剛剛租賃了兩艘類(lèi)似規(guī)格的支線(xiàn)集裝箱船,包括一艘2741TEU船租期3.17年、租金總計(jì)約為4226萬(wàn)美元,以及一艘2220TEU船租期3.25年、租金總計(jì)約4350萬(wàn)美元。相比之下,這兩艘船的三年期租金價(jià)格已經(jīng)接近最新2535TEU集裝箱船4650萬(wàn)美元的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。
從11月以來(lái),萬(wàn)海航運(yùn)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月斥資買(mǎi)船,11月上旬宣布以不超過(guò)2億美元的總價(jià)購(gòu)入數(shù)艘二手船,12月上旬又決定以總價(jià)不超過(guò)3.2億美元繼續(xù)購(gòu)船。
截至目前,萬(wàn)海航運(yùn)2021年已經(jīng)購(gòu)入13艘二手船投入運(yùn)營(yíng),總運(yùn)力超6.85萬(wàn)TEU;同時(shí),萬(wàn)海航運(yùn)2021年還接收了11艘新建集裝箱船,新增運(yùn)力超2.64萬(wàn)TEU。
自2020年開(kāi)始,萬(wàn)海航運(yùn)超前部署擴(kuò)大運(yùn)力,連續(xù)三年砸下新臺(tái)幣數(shù)百億元的資本支出,預(yù)計(jì)2022年資本支出將達(dá)8.88億美元(約合新臺(tái)幣244億元),用于訂船造箱、購(gòu)買(mǎi)二手船等。去年年底,萬(wàn)海航運(yùn)披露了3.69億美元的購(gòu)船計(jì)劃,至今已經(jīng)購(gòu)入12艘二手船,其中還有3艘尚未交付,共計(jì)9124TEU,預(yù)計(jì)2022年第一季度前交付完畢。
Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示,萬(wàn)海航運(yùn)旗下船隊(duì)目前運(yùn)營(yíng)147艘船,包括89艘自有船舶和58艘租入船舶,總運(yùn)力約為41.56萬(wàn)TEU,排名全球第10位。此外,萬(wàn)海航運(yùn)還有41艘在建新船,總計(jì)約為25.14萬(wàn)TEU,手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)比例為60.5%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3680 | +30 |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 低合金特厚板 | 3520 | +30 |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4090 | +10 |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3430 | +20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1240 | -50 |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 中廢 | 2160 | +20 |
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