據(jù)德國《商報》網(wǎng)站18日報道,貝吉施-格拉德巴赫(BergischGladbach)經(jīng)濟高等學校汽車管理中心分析報告顯示,德國在電動汽車上牌量上依然落后于世界其他主要國家:2016年上半年,德國純電動和插電式汽車新車上牌量僅占新上牌汽車總量的0.6%,法國、英國和中國分別為1.47%、1.36%和1.54%,挪威比例則高達28%。2016年上半年,中國新上牌電動汽車17萬輛,與去年同期相比增長一倍,美國新上牌電動汽車6.6萬輛,增長超過25%,英國為1.9萬輛,增長約33%,法國為1.6萬輛,德國僅為10481輛,盡管同比增長8.7%,但與德國汽車總體銷量增速持平。今年7月2日啟動的電動汽車購買補貼能否明顯改變德國電動汽車市場尚存疑問,到目前為止進展緩慢,前2周僅收到900份申請,但現(xiàn)在就下最終結(jié)論為時尚早。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3330 | +20 |
| 低合金板卷 | 3390 | +20 |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4470 | +20 |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 圓鋼 | 3980 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3150 | +40 |
| 鐵精粉 | 860 | - |
| 二級焦 | 1810 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 中廢 | 1900 | - |
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