據(jù)美國媒體Autoevolution近日報道,瑞士公共巴士運營商已經(jīng)啟動無人駕駛巴士在公共道路上的行駛測試。接受測試的純電動無人駕駛巴士可載11名乘客,最高時速為20公里/小時。為了身體不便的乘客巴士配備了入口坡道,并且車內裝有空調。此外,乘客免費乘坐此款巴士。
此項目由洛桑聯(lián)邦理工學院和錫永-瓦萊汽車實驗室(Sion-ValaisMobilityLab)共同運營,目的是幫助研究人員開發(fā)更有效的車隊管理算法,改善交通情況和升級自動駕駛車輛。該項目可促進無人駕駛汽車技術的發(fā)展,同時也提高公眾對無人駕駛汽車的可接受度。
無人駕駛巴士的行駛范圍限定在錫永的歷史街區(qū)內。為確保乘客安全、車輛正常運行,每輛巴士上會配備一位訓練有素的服務員。若發(fā)生意外,服務員有兩個安全選項可以緊急停車。此外,汽車已安裝了備用電池,如果主蓄電池電量耗盡,乘客也無需擔心汽車會停在路邊。
當然,有一個遠程操作團隊監(jiān)控所有巴士,觀察每輛車的一舉一動。和車上的工作人員一樣,如果遠程遙控人員發(fā)現(xiàn)乘客處于危險之中,就會立刻停止巴士。瑞士郵政巴士為此款新的智能巴士配備了一個靈活的時間表,其中包括幾個固定站點。巴士行駛時間為周二至周四,乘客通過一個手機應用程序即可查看是否可以乘車。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無粘結預應力鋼絞線 | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準一級焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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