具體來(lái)看：本周以來(lái)，黑色期貨受到國(guó)家對(duì)大宗商品穩(wěn)價(jià)保供消息的刺激，價(jià)格連續(xù)大幅下調(diào)，今日鋼價(jià)止跌，午盤(pán)顯示各黑色期貨也有不同幅度上漲。短時(shí)間內(nèi)廢鋼價(jià)格跟隨成材走弱，但由于目前正處成材傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，在高溫逐步褪去后，下游必將釋放需求以及購(gòu)買(mǎi)力，且伴隨后期限產(chǎn)的影響，市場(chǎng)對(duì)后市預(yù)期較好，廢鋼價(jià)格也有相應(yīng)的支撐。根據(jù)Mystee統(tǒng)計(jì)：8月4日華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸22798.56噸，較前一日減9.52%；今總計(jì)到船59條，海船5艘，大小271車(chē)，壓塊20車(chē)。目前SG的到貨量一直處于高位，江蘇地區(qū)貿(mào)易商存有一定的恐跌心理。今日本省主流鋼企7家下調(diào)，幅度在30-50元/噸；1家上調(diào)，幅度為50元/噸。

在疫情確診人數(shù)不斷增加的情況下，江蘇各市都采取了相應(yīng)的緊急應(yīng)對(duì)措施，諸多道路交通過(guò)檢更嚴(yán)，對(duì)廢鋼資源的流通造成了一定阻礙?；卮a頭多快進(jìn)快出，收貨困難，利潤(rùn)較小。

綜合來(lái)看，筆者認(rèn)為短期江蘇廢鋼將震蕩下行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。