凱迪拉克日前發(fā)布了其5月份全球銷(xiāo)量,上個(gè)月該品牌全球銷(xiāo)量同比下滑3.8%,中國(guó)是其唯一銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的市場(chǎng),同比激增30%,在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量均表現(xiàn)良好。
凱迪拉克5月在全球售出了22,239輛,同比下滑3.8%;前五個(gè)月其全球累計(jì)銷(xiāo)量為103,383輛,同比下跌4.7%。
在華銷(xiāo)量激增三成
上個(gè)月,凱迪拉克在華銷(xiāo)量為8,568輛,去年同期為6,592輛,同比激增30.0%,是該品牌各市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的市場(chǎng)。今年前五個(gè)月,其累計(jì)在華銷(xiāo)量36,266輛,較去年同期的32,297輛同比攀升12.3%。
根據(jù)通用汽車(chē)日前發(fā)布的數(shù)據(jù),XTS和ATS-L豪華轎車(chē)在華銷(xiāo)量均超出2,400輛,XT5豪華SUV在華上市后的第一個(gè)滿月中銷(xiāo)量達(dá)1,449輛。
在凱迪拉克最大單一市場(chǎng)美國(guó),2016年5月份的銷(xiāo)量為12,099輛,較2015年5月份的14,408輛同比下跌16.0%,但根據(jù)J.D.Power的數(shù)據(jù),該品牌在美國(guó)的成交均價(jià)為54,131美元,超過(guò)奧迪、寶馬、奔馳等其他豪華品牌。1-5月份,凱迪拉克美國(guó)銷(xiāo)量為58,968輛,去年同期為67,384輛,同比下跌12.5%。
凱迪拉克在加拿大、中東和墨西哥銷(xiāo)量均未過(guò)千,并且遭遇下滑,跌幅分別為24.7%,34.5%,44.9%和16.0。
全新XT5成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)主力
全新XT5跨界車(chē)是SRX的替換車(chē)型,也是目前首款按照新規(guī)則命名的凱迪拉克SUV。從CT6轎車(chē)開(kāi)始,凱迪拉克旗下所有轎車(chē)均將以“CT加數(shù)字”起名,跨界車(chē)/SUV將以“XT加數(shù)字”定名,數(shù)字的大小與車(chē)型規(guī)格檔次相關(guān)。
全新XT5在4月份逐漸上市,SRX則銷(xiāo)量大減,表現(xiàn)出退市的軌跡。前一車(chē)型上個(gè)月銷(xiāo)量從4月份的381輛增至4,266輛,成為凱迪拉克品牌下第二暢銷(xiāo)的車(chē)型。SRX則從去年同期的8,408輛跌至3,914輛,同比大幅下滑53.4%。
4月份CT6旗艦轎車(chē)交運(yùn)量較少,但消費(fèi)者需求強(qiáng)盛,因此經(jīng)銷(xiāo)商在5月份加快了交付,因此該車(chē)上個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)1,119輛。
除全新XT5和CT6外,凱迪拉克品牌其他品牌中,凱雷德(Escalade)是唯一實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)的車(chē)型,其余車(chē)型銷(xiāo)量均遭遇下滑。
凱雷德(Escalade)上個(gè)月銷(xiāo)量為3,445輛,同比增長(zhǎng)5.5%;
ATS上個(gè)月銷(xiāo)量為4,444輛,同比下滑20.1%;
CTS上個(gè)月銷(xiāo)量為1,334輛,同比銳減35.2%;
XTS上個(gè)月銷(xiāo)量為3,671輛,同比微跌0.9%;
ELR上個(gè)月銷(xiāo)量為46輛,同比大幅下滑61.0%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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