1月26日，三星重工發(fā)布公告稱，該公司從大洋洲地區(qū)船東承接了2艘13000TEU超大型集裝箱船訂單，合同總金額達2292億韓元（約合2.07億美元）。

這是三星重工繼1月5日承接韓國船東泛洋海運（Pan Ocean）1艘合同價值1990億韓元（約合1.83億美元）的17.4萬立方米級LNG船訂單之后，今年成功簽訂的第二份接單合同。

據(jù)悉，這2艘13000TEU超大型集裝箱船將從2022年12月開始依次交付船東。該型船搭載了船舶選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)和船舶壓載水處理裝置(BWTS)等環(huán)保設(shè)備，符合國際海事組織（IMO）相關(guān)環(huán)保新規(guī)要求，同時還搭載了各種燃料節(jié)能裝置和三星重工智能船舶解決方案“SVESSEL” ，是可以實現(xiàn)經(jīng)濟運營的環(huán)保高效智能型船舶。

承接了這份訂單后，三星重工僅在今年1月就已實現(xiàn)了接近4億美元的經(jīng)營接單業(yè)績，這與去年第一季度時受新冠肺炎疫情和國際油價暴跌的影響，累計接單業(yè)績只有3億美元形成了鮮明對比。

三星重工相關(guān)人士強調(diào)說:“盡管今年的新造船市場仍然存在不確定性，但預(yù)計總體上將以環(huán)保高效船舶需求為中心實現(xiàn)緩慢復(fù)蘇。我們計劃以領(lǐng)先的技術(shù)力為基礎(chǔ)，集中力量開拓市場，完成今年的經(jīng)營接單目標，確保工作量?！保ㄍ醭?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。