12月30日上午,鹽城至上海的首發(fā)高鐵列車駛出鹽通高鐵鹽城站。至此,鹽通高鐵開通運(yùn)營(yíng),中國(guó)沿海鐵路大通道實(shí)現(xiàn)南北貫通。
鹽通高鐵北起鹽城站,南至南通西站,正線全長(zhǎng)約156.6千米,設(shè)6個(gè)車站,設(shè)計(jì)最高速度為350千米/小時(shí)。
鹽通高鐵開通后,江蘇高速鐵路網(wǎng)基本織就,形成省會(huì)南京與12個(gè)設(shè)區(qū)市及周邊大中城市的放射狀“1.5小時(shí)交通圈”。
鹽通高鐵是補(bǔ)齊縱貫中國(guó)東部沿海鐵路最后一段的關(guān)鍵工程,被稱為沿海鐵路大通道的收官之作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3680 | +30 |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 低合金特厚板 | 3520 | +30 |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4090 | +10 |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3430 | +20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1240 | -50 |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 中廢 | 2160 | +20 |
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