昨日，國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)顯示，三菱汽車銷售（中國）有限公司（以下簡稱“三菱”）向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，該公司將從2016年9月20日起，召回部分2008-2014款進口三菱帕杰羅汽車，生產(chǎn)日期為2007年12月6日-2014年7月21日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國內(nèi)地地區(qū)涉及23195輛。

通告顯示，本次召回范圍內(nèi)的帕杰羅是因為供應商的問題，由于駕駛席主氣囊在展開時，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。三菱將免費為召回范圍內(nèi)車輛更換駕駛席主氣囊氣體發(fā)生器，以消除該缺陷。

公開資料顯示，帕杰羅一直是三菱的主力車型之一，目前帕杰羅系列包括帕杰羅原型越野車V系、SUV運動車系帕杰羅SPORT、小型SUV運動休閑車系帕杰羅iO以及微型SUV運動休閑車系帕杰羅MINI。截至目前，帕杰羅系列的四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售超過200萬輛。

但在去年底，有消息稱三菱已經(jīng)準備停止對帕杰羅的新開發(fā)，同時維持現(xiàn)行版本的生產(chǎn)和銷售。三菱汽車方面認為，雖然帕杰羅是公司具有代表性的招牌產(chǎn)品，但由于近年來銷售低迷以及世界各國不斷加強的燃耗限制，因此公司決定將不再開展新的開發(fā)。

另外，三菱汽車CEO益子修也曾表示，傳統(tǒng)SUV不一定都能滿足現(xiàn)代化大都市的消費需求，消費者需要插電式混合動力車型，所以插電式混合動力SUV前景可期。

三菱此前發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，將在未來五年推出三款SUV車型，其中包括一款全新SUV、全新歐藍德和全新ASX勁炫，除了燃油動力之外，新車還會配備插電式混動系統(tǒng)。

此外，在三菱停止開發(fā)帕杰羅的同時，去年12月初，益子修曾向外界透露，該公司的轎車開發(fā)計劃將無限期延后。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。