據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲天下公司報(bào)道,很多汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的人現(xiàn)在都在研究一份新的文件,這就是商務(wù)部最新發(fā)布的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》。這個(gè)新法規(guī)將在今年內(nèi)正式實(shí)施,屆時(shí),從2005年起實(shí)施至今的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》將會(huì)廢止。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,新法規(guī)實(shí)施之后,傳統(tǒng)的4S店銷(xiāo)售模式將會(huì)終結(jié)。江蘇省汽車(chē)交易管理協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)陳寧認(rèn)為,將來(lái)仍然會(huì)有4S店,但它一統(tǒng)江湖的局面將不復(fù)存在。
目前,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售的主流渠道還是4S店,這是由于老的管理辦法對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)行的是品牌授權(quán)管理。這種制度形成了一個(gè)生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者的“閉環(huán)”,優(yōu)點(diǎn)是方便管理,一定程度上便于保障服務(wù)質(zhì)量,缺點(diǎn)則在于限制和減少了競(jìng)爭(zhēng)。
隨著汽車(chē)市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生變化,老辦法的矛盾越來(lái)越突出。一方面,生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商的平等關(guān)系逐漸失衡,生產(chǎn)商常常干涉經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)。另一方面,汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量下降、價(jià)格虛高、強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)等問(wèn)題,并有愈演愈烈的趨勢(shì)。
有數(shù)據(jù)顯示,一些品牌汽車(chē)的零整比高達(dá)12∶1。消費(fèi)者汽車(chē)的一些小問(wèn)題可以通過(guò)簡(jiǎn)單修理解決,卻往往被要求更換零件。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》最大亮點(diǎn)在于鼓勵(lì)汽車(chē)銷(xiāo)售模式多樣化,鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)。江蘇省汽車(chē)交易管理協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)陳寧說(shuō),汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)將會(huì)有三種業(yè)態(tài)并存,一種是4S店,一種是汽車(chē)超市或者大賣(mài)場(chǎng),還有就是電子商務(wù)。
新的汽車(chē)銷(xiāo)售辦法出臺(tái)的另一個(gè)重要背景,是近兩年來(lái)整車(chē)廠與經(jīng)銷(xiāo)商的矛盾加劇。由于市場(chǎng)供大于求,經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)不順利,但汽車(chē)廠商仍然逼著經(jīng)銷(xiāo)商多拿現(xiàn)車(chē),導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存量和資金壓力加大。江蘇省汽車(chē)交易管理協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)陳寧說(shuō),2015年江蘇有90%的4S店虧損:
新法規(guī)大幅削減了整車(chē)廠商對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)干涉,包括不能壓庫(kù)和搭售、不能制定銷(xiāo)量目標(biāo)、不能讓經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)廣告宣傳費(fèi)用等。此外,在對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的授權(quán)期限上,規(guī)定“一般每次不得低于3年,但首次授權(quán)期限不得低于5年。”
新法規(guī)中還有對(duì)不遵守規(guī)定的企業(yè)如何處罰的措施,包括警告或最高不超過(guò)3萬(wàn)元的罰款。而對(duì)此,有人認(rèn)為,對(duì)于“財(cái)大氣粗”的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),這樣的處罰太輕,約束作用有限。
商務(wù)部方面解釋說(shuō),他們制定處罰規(guī)則首先要依據(jù)上位法,也就是《行政處罰法》,他們的處罰標(biāo)準(zhǔn)是按照《行政處罰法》的規(guī)定制定的。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光因此擔(dān)心,新法規(guī)雖好,但將來(lái)具體實(shí)施起來(lái)卻會(huì)有一些困難。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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