先說東北，她在建國前，不管是張作霖統(tǒng)治時期還是偽滿時期都是中國經(jīng)濟(jì)尤其是工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。建國后，她是老工業(yè)基地，共和國工業(yè)的長子。在遼寧，形成了以沈陽為中心，包括大連、鞍山、撫順等在內(nèi)的，飛機(jī)、幾十萬噸巨輪、航母、內(nèi)燃機(jī)車等無所不能造的中國最大的工業(yè)基地。在吉林省長春 ，一汽集團(tuán)是世界有名的汽車生產(chǎn)企業(yè)，還有吉化、長春客車廠在國內(nèi)都是赫赫有名的企業(yè)。在黑龍江 有中國最大油田——大慶油田，其工業(yè)門類齊全，布局合理，是國家的重要工業(yè)基地。其次，東北的農(nóng)業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，尤其是黑龍江和吉林省，它們是中國最重要的商品糧基地，以前東北的大豆、高粱就像歌里唱的那樣，那是漫山遍野，現(xiàn)在是水稻和大豆聞名天下，這都是由于有黑土地。大連的蘋果更是名噪世界，是有名的蘋果之鄉(xiāng)。第三，東北的資源非常豐富，尤其以石油、鐵礦石、煤炭、森林、黃金、石墨、金剛石等聞名遐邇。當(dāng)年鞍山是'鋼都'、撫順是'煤都'、大慶是'油城'、伊春是'林城'。第四，東北有一望無際的呼倫貝爾和科爾沁大草原，在夏季風(fēng)吹草低見牛羊，如果策馬奔馳在綠油油的草原上那真是心曠神怡。再說西北地區(qū)，她自然資源豐富，開發(fā)潛力大，是我國重要的能源、原材料工業(yè)后備基地。建國前,西北地區(qū)工業(yè)不發(fā)達(dá),是全國經(jīng)濟(jì)最落后的地區(qū)。據(jù)1949年的統(tǒng)計,西北地區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值為5.07億元,約占全國工業(yè)總產(chǎn)值的3.5%。當(dāng)時,西北地區(qū)僅有的一些現(xiàn)代化工廠,也多分布在西安和蘭州等少數(shù)地方。建國后，經(jīng)過大三線建設(shè)等幾十年的建設(shè)，該區(qū)基本形成了以能源、有色金屬、石油化工、機(jī)械電子為主體的工業(yè)體系。旅游資源也很豐富。由于西北地區(qū)處于東亞與中亞的結(jié)合部，通過隴海、蘭新鐵路可以溝通沿海和邊境口岸，雙向參與國際經(jīng)濟(jì)交流，具有良好的對外開放前景。當(dāng)然我們也應(yīng)清醒地看到，西北地區(qū)又是我國開放難度很大的一個地區(qū)：基礎(chǔ)設(shè)施條件薄弱，水資源稀缺。西北地區(qū)是我國最干旱的地區(qū)，生態(tài)環(huán)境也極其脆弱。在今后的大開發(fā)中，如何在保護(hù)和重建生態(tài)環(huán)境的條件下，使社會經(jīng)濟(jì)得到持續(xù)發(fā)展，對于西北地區(qū)來說是極大的挑戰(zhàn)。 由于經(jīng)濟(jì)總量較小而幅員遼闊，導(dǎo)致西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)密度僅為32億元／萬平方公里， 在七大經(jīng)濟(jì)區(qū)中居于最末一位，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于東部、中部、東北地區(qū)， 也低于同處于西部的西南經(jīng)濟(jì)區(qū)。西北地區(qū)與全國工業(yè)化主要指標(biāo)評價值及綜合指數(shù)情況進(jìn)行了對比。西北地區(qū)的各個指標(biāo)均落后于全國平均水平，其中，工業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)就業(yè)比兩大指標(biāo)與全國的差距更為明顯，這說明，制造業(yè)發(fā)展落后、非農(nóng)產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口不足成為進(jìn)一步推動西北地區(qū)工業(yè)化的主要障礙。通過以上對比，別看現(xiàn)在東北困難，經(jīng)濟(jì)下滑，GDP值在全國排位靠后，尤其是遼寧，以前經(jīng)濟(jì)在全國名列前茅，現(xiàn)在排在了老末。但是如上述所說，他們的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)還在，底蘊雄厚，雄風(fēng)猶在。當(dāng)年，小日本投降后，進(jìn)入東北的蘇軍把偽滿洲國和日本留下的主要工業(yè)設(shè)備都搬到了蘇聯(lián)國內(nèi)，許多工廠都成了空殼子。但是在東北解放后，在短短幾年時間內(nèi)就恢復(fù)到戰(zhàn)前水平，像鞍鋼，日本人在臨走時就放話，那個地方只能種高粱。最終日本人的預(yù)言破產(chǎn)了，在建國前鞍鋼的鋼水就出爐了。到'一五'計劃完成后，在蘇聯(lián)的幫助下，東北成了中國最重要的工業(yè)基地，這就是東北老工業(yè)基地的由來。正是有了這個基地，才使中國在'一窮二白'的基礎(chǔ)上建立了門類齊全的現(xiàn)代工業(yè)體系。當(dāng)時東北向全國各地輸送了大量的人才和物資建工廠、礦山。包括西北地區(qū)的一些大型廠礦都是東北人援建的。我是從軸承廠退休的。據(jù)我了解，著名的西北軸承廠就是1965年由瓦房店軸承廠包建，1968年建成，1970年投產(chǎn)。現(xiàn)在已成為中國軸承50強，軸承行業(yè)兩個最早A股上市企業(yè)之一。現(xiàn)在那個廠的老人大都是從瓦房店過去的。這個廠在西北、在寧夏是很了得的，但是如在東北，別說跟別的行業(yè)的大廠比，就是與同行業(yè)的瓦房店軸承廠和哈爾濱軸承廠比都無法比。'遼寧號'航空母艦的軸承是瓦房店軸承廠生產(chǎn)的，神舟飛船的軸承是哈爾濱軸承生產(chǎn)的。因此一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)要好，除了資源以外，更重要的是制造業(yè)要發(fā)達(dá)。東北的資源不比西北差，有些地方要強于西北，像森林資源、海洋資源、農(nóng)業(yè)資源等。但是西北的制造業(yè)與重化工業(yè)是無法與東北比的，盡管東北在這些地方落后了 ，但是那是暫時的，是人為的沒有搞好，這就好比老虎打個盹。在戰(zhàn)爭年代，戰(zhàn)爭使東北千瘡百孔，百廢待興，東北在短時間內(nèi)就能重振雄風(fēng)，傲視天下，更何況在太平盛世的和平年代。所以有理由相信，只要有良方東北一定會比西北發(fā)展的更好。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。