第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2018年12月份，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售6.48萬(wàn)輛，同比下降14%。這其中，中型客車(chē)銷(xiāo)售1.28萬(wàn)輛，同比下降23%，至此，中型客車(chē)在2018年交出的成績(jī)單為：累計(jì)銷(xiāo)售7.36萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降13%。

縱觀近幾年12月份中型客車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，2018年12月份1.28萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)诮?年里處于第二低位，最低位出現(xiàn)在2015年，當(dāng)年12月中型客車(chē)僅銷(xiāo)售了1.05萬(wàn)輛；全年累計(jì)銷(xiāo)量的最低位則出現(xiàn)在2018年，2018年全年中客市場(chǎng)僅累計(jì)銷(xiāo)售了7.36萬(wàn)輛，比近4年的高位少了2.58萬(wàn)輛，比2017年全年也少銷(xiāo)售了1.1萬(wàn)余輛，由此可見(jiàn)市場(chǎng)之差。

2018年12月份中型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，2018年中客市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售7.36萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降13%，累計(jì)降幅逐月擴(kuò)大（前10月累計(jì)下降5%，前11月累計(jì)下降10%）。具體到銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，4增6降。增長(zhǎng)的企業(yè)中增幅最高的是比亞迪汽車(chē)，2018年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了61%，比2017年全年多賣(mài)了1200余輛，比亞迪汽車(chē)在中客市場(chǎng)的排名也從2017年的第11位升至第6位另一家排名上升較快的企業(yè)是海格客車(chē)，從2017年的第8位升至第5位。下降的6家企業(yè)中4家企業(yè)降幅為兩位數(shù)，降幅最大的是江淮汽車(chē)，2018年銷(xiāo)量下降了48%。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，2018年銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到81.56%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到60.6%，5家企業(yè)就分食了超2/3的份額。而排名首位的宇通一家就獨(dú)食了36.04%的份額。

2018年12月中型客車(chē)市場(chǎng)同比下降23%，具體到銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，2增8降，僅比亞迪和海格客車(chē)兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；下滑的企業(yè)有4家降幅超過(guò)40%，降幅最高的是大金龍客車(chē)，12月遭遇了64%的下滑。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。