韓國金屬精煉廠Ecopro Innovation將用于電池的氫氧化鋰產(chǎn)量較上年同期削減了10%,以應(yīng)對(duì)全球電動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)放緩。 Ecopro Innovation CEO Anthony Kim在韓國首爾舉行的Fastmarkets亞洲電池原材料會(huì)議期間表示,“根據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的情況,公司可能會(huì)削減多達(dá)五分之一的產(chǎn)量。電池金屬可能要到2025年第二季度才會(huì)反彈,中國的期貨正顯示出復(fù)蘇的跡象?!盓copro Innovation是Ecopro集團(tuán)的一部分,該公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的陰極和前體,其在韓國的工廠擁有年產(chǎn)1.3萬噸氫氧化鋰的產(chǎn)能,目前正在韓國建設(shè)第二家工廠。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3760 | +60 |
| 熱軋板卷 | 3650 | +10 |
| 普中板 | 3290 | +20 |
| 鍍鋅管 | 4250 | +10 |
| 工字鋼 | 3640 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3760 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | +20 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 瘦煤 | 2160 | - |
| 鎳 | 144620 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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