8月23日，由新能源汽車產業(yè)網、廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業(yè)協會和振威展覽股份聯合主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦的2017上海國際新能源汽車產業(yè)博覽會、第九屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會、第九屆中國(上海)國際鋰電工業(yè)展覽會、第八屆中國(上海)國際超級電容器產業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心開幕。本屆展會展品涵蓋新能源汽車、充電設備、電池、電機、電控及相關配套產品，展出規(guī)模達45000平米，是目前全球最大新能源汽車產業(yè)展。

隨著推薦目錄的陸續(xù)發(fā)布，以及各省市地方補貼政策的出臺實施，新能源汽車的推廣普及也逐漸加快。據不完全統(tǒng)計，僅2017年就有24個省市出臺了新能源汽車補貼政策，13個省市明確了充電基礎設施補貼標準。最新數據顯示，今年1-7月，我國新能源汽車累計產銷分別為27.2萬輛和25.1萬輛，同比增長分別為26.2%和21.5%。雖然新能源汽車的產銷在逐步走強，但我國在整車制造、電池容量、充電設施等領域的技術實力仍有待進一步提升。

本屆展會上，上汽集團、吉利新能源、中航光電、ABB、科陸電子、中興通訊、英威騰、萬馬股份、南京能瑞、星星充電、眾業(yè)達、科大智能、科華恒盛、中恒電氣、盛弘電氣、友邦電氣、云快充、英飛源，以及杉杉股份、精工電子、創(chuàng)明新能源、奧威科技、江海股份等產業(yè)鏈上下游企業(yè)展出的新產品新技術，對促進整個產業(yè)鏈的協同發(fā)展具有重要意義。其中，創(chuàng)明新能源展出的18650-3350mAh電池體積能量密度達710WH/L，質量能量密度達255WH/KG，產品單體能量密度高，能解決更小體積更大續(xù)航能量的問題。

充電技術的快速發(fā)展，大大提升了電動汽車的充電效率。本屆展會上，ABB推出的直流快速充電機Terra63 Z，輸出功率達到60kW，續(xù)航里程250公里的電動汽車30分鐘左右即可充滿，可滿足在路途中快速充電的需求。此外，在現場舉辦的新聞發(fā)布會上，極數能源也推出了3.5kW~80kW交直流全系列充電樁產品，“我們的產品可以兼容國內各種車型并適配歐美標準，通過智能充電平臺，可以實現充電樁共享，以及充電樁與人、車之間的互聯互通?！睒O數能源董事長秦傳君表示。

當前，充電設施建設快速發(fā)展，充電樁企業(yè)在現有情況下，該如何升級迭代保持市場活力？對此，國網山東省電力公司魯能智能楊勇表示，做好專業(yè)化運維，保障設備安全穩(wěn)定運行，以及緊跟趨勢，找準需求快速升級產品和服務是增強企業(yè)競爭力的關鍵。

楊勇表示，未來充電技術將向高功率密度、高防護等級、大功率柔性充電以及遠期小功率無線充電等方向發(fā)展，充電設施+互聯網將有利于充電樁布局，與用戶的深度交互，實現對市政、交通、規(guī)劃的數據支撐服務。此外，能源互聯網充電、源網荷的協同發(fā)展，有利于新能源的就地消納，促進智能微網與電網的能量交互共享。

截至目前，我國公共充電樁總數已經超過18萬個，位居全球第一。但是，在充電樁建設發(fā)展初期，由于規(guī)劃布局不合理，充電接口不兼容以及部分充電樁的故障率較高等問題，讓很多車主感覺充電并沒有那么便捷?！皩τ谲囍鱽碚f，當然是希望找到距離近，方便又便宜的充電站，所以不斷提高充電站的運營服務質量是十分必要的。”鼎充新能源副董事長呂鴻表示。據了解，鼎充新能源推出的“任我充”是一種以客戶為中心的運營新模式，可以有效提高充電樁的利用率，拓展充電樁運營的服務和盈利空間。

展會同期將舉辦電動物流車運營商大會、新能源公交發(fā)展趨勢論壇、共享汽車大會、新能源汽車充換電技術高峰論壇、新能源汽車技術研討會等五大主題論壇。來自政府主管部門、專家學者、科研院校、資本方等重量級嘉賓參會交流，多維度深層次探討新能源汽車產業(yè)及細分領域行業(yè)發(fā)展趨勢及商業(yè)運營模式，旨在促進新能源汽車產業(yè)健康協同發(fā)展。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。