近日，記者從黔江區(qū)交委了解到，為實現(xiàn)到2020年基本建成武陵山區(qū)綜合交通樞紐的發(fā)展目標，“十三五”時期，全區(qū)交通計劃總投資約385億元，重點抓好八個方面的工作。其中：鐵路193億元，高速公路59億元，國省道及農(nóng)村公路109.5億元，民航6.5億元，樞紐站場17億元，綠色交通和安全管理1億元。

提速鐵路發(fā)展，建設國家級區(qū)域性鐵路運輸樞紐。續(xù)建黔張常和渝懷二線鐵路86公里，力爭2019年建成通車;全力推進渝懷高鐵主城至黔江段前期工作，力爭今年底明年初開工建設;積極爭取黔畢昭、黔恩鐵路在“十三五”開工;盡早啟動廣忠黔鐵路、黔萬高鐵前期研究工作，為開工建設打好基礎。切實加強鐵路客貨樞紐建設，全面建成黔江北綜合客運換乘樞紐，實現(xiàn)多種交通工具的“無縫鏈接”;建成正陽450萬噸貨運物流樞紐。打造黔江“七干線兩樞紐”的鐵路網(wǎng)絡。

優(yōu)化區(qū)域公路網(wǎng)絡，建設區(qū)域性公路運輸樞紐。新建成高速公路47公里、改造普通干線公路約600公里、改建農(nóng)村公路1000余公里。加快建成黔石高速公路，加快推進黔江過境高速公路(東南環(huán)線)前期工作。積極推進黔永、黔遵高速公路前期工作。建成“1環(huán)4射”高速公路網(wǎng)，謀劃“1環(huán)6射”高速公路網(wǎng)。大力實施路網(wǎng)改造工程，加快推進農(nóng)村公路建設。認真落實國市精準扶貧方略，加大資金傾斜力度，以撤并村通暢、自然村通達為重點，加快貧困地區(qū)交通基礎設施建設，實現(xiàn)318個撤并村100%通暢、自然村100%通達的目標。

加快推進民航發(fā)展，建成多航線的開放口岸機場。以增強武陵山機場輻射帶動能力為重點，形成武陵山區(qū)重要空中門戶和旅游中轉港。加快機場建設、推進通用航空基地建設。優(yōu)化航線網(wǎng)絡，積極推進空港口岸建設，建成開放型口岸機場。

強化各種運輸方式銜接，加快構建綜合交通運輸體系。以打造便捷、高效的客貨銜接體系為重點，到2020年，基本形成客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”的綜合交通運輸體系。加快推進綜合樞紐建設，完善運輸體系，加快高速公路互通與物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的連接線建設，有效解決“最后一公里”交通問題。著力發(fā)展公鐵航多式聯(lián)運。

提升公共運輸服務水平，大力推進農(nóng)村客運發(fā)展。深入實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。新增線路22條、優(yōu)化調整線路9條，實現(xiàn)干線連通組團、支線加密城區(qū)，線路里程達380公里，基本適應黔江城市發(fā)展格局?？茖W配置公交運力，到2020年城區(qū)公交車數(shù)量達到480輛。提升公交管理水平，為建立公交監(jiān)管平臺和成本核算體系奠定數(shù)據(jù)基礎。科學投放出租車運力，到2020年各類出租車運力達到450輛。繼續(xù)推進農(nóng)村客運發(fā)展，到2020年新增農(nóng)客線路約40條，新增農(nóng)客車輛約100輛;確保農(nóng)村客運“開得通、留得住”，促進基本公共服務均等化。

深化交通運輸行業(yè)改革，不斷增強交通發(fā)展動力。深化行政體制改革、深化公路養(yǎng)護體制改革，深化路政管理改革，在全區(qū)國、省道和重要縣道上設置3至5處不停車預檢設施。加快推進行業(yè)內綜合執(zhí)法改革。

增強交通安全管控能力，確保安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。夯實安全生產(chǎn)基礎，嚴格落實安全管理責任，切實加強水上交通、道路運輸、公路安全、交通工程建設等領域的安全監(jiān)管。加快健全應急救援體系，增強應急保障能力。

著力加強信息化建設，推動綠色生態(tài)交通發(fā)展。促進互聯(lián)網(wǎng)與交通工作深度融合。優(yōu)先保障投入，滿足多層次、個性化的運輸服務需要。推動交通可持續(xù)發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。