近年來主要經(jīng)濟(jì)體紛紛加大對(duì)新能源汽車的政策支持力度,制定規(guī)劃推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,去年全球新能源車銷售增長迅速。

德美政策支持力度大

作為歐洲最大的汽車市場(chǎng),德國過去幾年在支持清潔能源交通方面的實(shí)際舉措不算多,但德國經(jīng)濟(jì)部長加布里爾日前接受采訪時(shí)表示,德國計(jì)劃設(shè)立總額20億歐元的項(xiàng)目以刺激電動(dòng)車發(fā)展,包括提供新車購置補(bǔ)貼、擴(kuò)大公共充電樁數(shù)量、鼓勵(lì)政府部門使用更多電動(dòng)車等。目前德國擁有2400個(gè)交流充電站和100個(gè)直流快速充電站,以及3萬輛電動(dòng)車。德國計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)車上路的目標(biāo)。

美國政府在電動(dòng)車行業(yè)和消費(fèi)補(bǔ)貼上已投入數(shù)十億美元。在2009年推出的7870億美元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中,有24億美元用于電池和電動(dòng)車生產(chǎn)。美國消費(fèi)者在購買電動(dòng)車和混合動(dòng)力車時(shí)可獲得最高7500美元的聯(lián)邦稅費(fèi)減免,奧巴馬政府還一再提議將優(yōu)惠擴(kuò)大到10000美元。在本月發(fā)布的最新國情咨文中,奧巴馬表示“美國需要加速轉(zhuǎn)變舊的、污染的能源”。

眼下美國很多州都提出了零排放交通工具計(jì)劃,其中加利福尼亞州表現(xiàn)最為積極,計(jì)劃到2025年150萬輛清潔能源車上路。目前加州的電動(dòng)車銷量占全美電動(dòng)車總銷量的40%。

歐洲電動(dòng)車銷量猛增

過去一年全球電動(dòng)車銷量進(jìn)一步增長。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)公布的數(shù)據(jù),2015年第三季度歐盟替代能源汽車(包括電動(dòng)車、混動(dòng)車及天然氣燃料車和液化氣燃料車)注冊(cè)量同比增長13.4%,達(dá)到12.77萬輛,其中電動(dòng)車注冊(cè)量同比大幅增長62.2%至1.75萬輛,混合動(dòng)力車注冊(cè)量增長35%至5.32萬輛。去年前三季度歐盟替代能源汽車總注冊(cè)量同比增長19.8%,其中電動(dòng)車增速高達(dá)82%,混合動(dòng)力車增速為22%。

值得一提的是,挪威已成為全球電動(dòng)車占比最高的國家。去年挪威新注冊(cè)的新能源車達(dá)到2.6萬輛,占注冊(cè)新車總量的近五分之一。目前挪威是特斯拉除美國本土以外的第二大市場(chǎng),大眾高爾夫電動(dòng)車型近三分之二都銷往挪威。在挪威,電動(dòng)車享受免除養(yǎng)路費(fèi)、在特殊情況下使用公共交通車道和免費(fèi)停車等優(yōu)惠,挪威首都奧斯陸將于近期開放全球最大的電動(dòng)車停車場(chǎng),有86個(gè)免費(fèi)充電樁。

相比之下美國電動(dòng)車市場(chǎng)表現(xiàn)令人失望,去年銷量環(huán)比下降6%至11.5萬輛,目前電動(dòng)車總銷量只有40萬輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。