拖欠車(chē)貸的美國(guó)人比以往任何時(shí)候都多。根據(jù)惠譽(yù)評(píng)級(jí)的數(shù)據(jù)，10月份次級(jí)汽車(chē)貸款借款人中逾期至少60天的比例升至6.65%，為1994年有記錄以來(lái)的最高水平。隨著通脹壓力持續(xù)且學(xué)生貸款賬單恢復(fù)，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的車(chē)主正難以負(fù)擔(dān)每月還款。在美聯(lián)儲(chǔ)考慮未來(lái)降息路徑之際，這是美國(guó)經(jīng)濟(jì)走弱的最新跡象。隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和就業(yè)市場(chǎng)疲軟，普通民眾可能會(huì)面臨更加嚴(yán)峻的預(yù)算壓力。在上周的地方選舉中，負(fù)擔(dān)能力和生活成本問(wèn)題是選民最為關(guān)注的議題，而消費(fèi)者調(diào)查也顯示，美國(guó)民眾對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)感到悲觀。根據(jù)TransUnion的數(shù)據(jù)，今年處于最高風(fēng)險(xiǎn)信用類(lèi)別的消費(fèi)者占比上升，達(dá)到自2019年以來(lái)未見(jiàn)的水平。第三季度該機(jī)構(gòu)跟蹤的消費(fèi)者中，次級(jí)借款人占比為14.4%，高于去年同期的13.9%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。